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二是今年中国债券利率下行幅度远小于海外债市，令中外利差扩大，中国债券在全球债券市场上性价比凸显。7月3日，经过连续4日的下行，10年期国债收益率与一季度低点的差距收窄至不足10个基点。然而，当天10年期美债收益率跌破1.95%，已创出近三年新低，中美10年期国债的利差维持在120基点左右的高位。

在村里，村民小组长每天拿着小喇叭，去每家每户播放县里制作好的防疫手册音频；村里3位党员发挥党员带头作用，每人分包6户人家，负责每天喷洒消毒液到各家各户的房前屋后，询问大家尤其是从武汉返回人员的身体状况，并劝说那些随意外出散步或聚众抽烟聊天的人回家。

戚耀明：白云机场的情况，作为中国国内三大航空枢纽之一，去年业绩排在第13位，未来2—3年还会有一个高速的发展。去年我们的旅客吞吐量在6500万人次，今年将达到7000万，2年会将达到8000万，进入世界前十强，完成我们世界级航空枢纽的建设目标。现在各项工作推进的都很好，我们今年才刚刚建成了第二航站楼，是目前中国最大的单体航站楼。当然航站楼建成之后我们也创造了一个记录，用一个单体的航站楼保障了6500万旅客的运输，这是世界没有过的，因为现在大多数机场都是有几个航站楼，我们用一个航站楼就保证了6500万旅客的运输，这是了不起的成绩。第二，第二航站楼的顺利投产为我们打开了下一步发展的瓶颈，过往9个月我们连续实现了旅客航班正常率80%以上。按照国家民航局的相关精神，有了这个成绩之后就可以申请进一步增加航班时刻，如果你达不到是不能申请的。上个月是广州的天气特别不稳定的一个月，我们仍然能够保持81%，这是这么多年来从来没有过的。接下来我们还要启动第三期扩建，预可研我们已经报到国家相关部门。在没有正式下批之前我不可以正式的披露，但是民间的说法已经有很多了，网上也有很多。所以，在未来的几年里我们一个是要进一步的把我们的基础建设做好提前量，不要等到第二航站楼也满了，那个时候才考虑建第三航站楼，不要等我们的三条跑道都已经很紧张，超负荷了，才去建第四条、第五条，我们要有一个提前量。未来国家也会进一步从提高资本金比例的途径，加大对我们资金的投入，提高对我们的支持。在管理手段上我们也会进一步的提升，今年我们作为第一个千万级的大机场接管了地面航空器的管制。原来机场停机坪的航空器管制是属于国家空管部门的，今年我们把它接了过来，运行态势良好。缩短了我们管理的链条，提升了管理效率，对于航班延误的改善是非常有帮助作用的。

埃及海军有可能引进S20型AIP潜艇从这里我们可以看到随着国产AIP潜艇成熟，国产潜艇正在逐渐打开国际市场，需要指出的是中国相关单位已经根据国际市场要求，研制新一代单壳体出口型潜艇，这种潜艇体积更小，性能更好，更加适合国际客户要求，相信在国际市场也会有不错的收获。（作者署名：小飞猪观察）

全球投资者正在加仓中国！不只是股票，还有债券。6月，北向资金创下了历史第5大月度净买入额；同时，境外机构的债券持仓规模也创下了历史新高。欧洲多个国家的10年期国债收益率已经低于0，成为“零下”俱乐部成员。相对更高的收益率，让中国债券成为了全球市场上的“香饽饽”。6月，境外机构在中央结算公司的债券持仓规模连续第7个月增加，再创历史新高。交易中心数据也显示，全球投资者在持续净买入中国债券。

据介绍，横琴广告产业园区设立五年来，以促进粤港澳广告产业融合发展，实现广告业与新技术的跨媒介、跨平台、跨终端整合为发展目标，通过积极搭建公共服务平台，重点打造了以探索新媒体、大数据、人工智能、虚拟现实等新技术在广告服务领域应用为核心的国际化广告产业聚集地。