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“银行系租赁公司疯狂进入市场，我认为未来的投资会非常悲剧。”在近期举办的一场行业会议上，上海某大型券商交运物流资深高级分析师直截了当地表态。近两年来，航运市场复苏，一大批融资租赁公司“杀”入船舶租赁，不少租赁公司成为金融船东的重要一份子。航运服务机构Clarksons的数据显示，在2018年干散货船舶订单量排名前二十的船东中，已经有五家中资融租企业，而在五年前，整个航运市场还是传统船东的天下。

4瞄准未来轻装上阵接受《瞭望》新闻周刊记者采访时，左大杰等专家提醒注意，越往后修的高铁，越位于“低直接经济效益”地区，投资直接回报率将越低，由此带来的债务规模和负担持续扩大的概率较高。同时他们也表示，铁路基础设施建设具有很强的公益属性，由铁企来承担一切债务明显不合理。建议进一步深化改革，摸清各类债务底数，采取强有力的综合措施化解债务风险，让我国高铁建设轻装上阵，继续“领跑”世界。

工作日的早上，光顾“SCHMATZ 面包&啤酒屋”的客人中很多是公司职员。这家餐厅的创立者说：“我们想通过销售面包，来获取早餐市场的份额”，同时通过进入早餐市场，还可以进入作为啤酒屋过去很难设置店铺的区域开设店铺。同时，日本的快餐店行业也加强了对早餐的重视。2019年3月至8月期间，日本吉野家早上4点到11点的客流量，与18年相比同期增长了2%，与2017年相比增长10%。2018年时打折优惠活动起到了一定的促进作用，但2019在没有优惠活动的情况下，销售额也超过了上一年。3月份，日本吉野家更新了早餐菜单，开始提供只需390-590日元（约合25-35元人民币）配有三个小菜的“一汤三菜”套餐。

以上半年转让保险经纪公司股权的长亮科技（300348，SZ）为例，面对保险经纪公司的持续亏损，长亮科技最终引入控股股东共同设立合伙企业作为管理平台，以降低投资风险。“虽然上市企业拥有渠道、客户方面的优势，但不代表就能够通过保险中介公司将这种资源转化为实际的经济效益。就转化过程而言，这些上市公司应该重新优化配置资源、设计新的保险产品，引入专业人才，同时警惕业绩风险，进一步提高转化效率。”宋清辉对《每日经济新闻》记者分析称。

深究增长的“背后”有基金经理表示，随着A股逐步进入年报和季报披露季，叠加开工情况日趋明朗，市场对盈利的关注可能再次成为影响市场走势的重要线索。投资机会方面，一季报超预期的个股和行业将成为未来一阶段市场关注的重要内容。不过在他看来，即使是一季报预喜的公司，也需进一步关注预喜背后的原因，部分公司业绩增长的实际情况也不尽相同。

板块逆势走强昨日午后，在两市人气依旧不振的背景下，主题行业方面，燃气指数逆势大幅拉升引来了投资者的关注。截至收盘，行业中多数个股出现上涨。Wind数据显示，昨日燃气指数以3.58%的涨幅高居67个Wind主题行业中的首位。而排名次席的能源设备行业涨幅仅有0.37%。板块正常交易的19只股票中出现上涨的就有17只。其中，南京公用、金鸿控股、长春燃气和升达林业更是以涨停报收，不少个股午后也均有所表现，上述板块与个股的强势与昨日两市普遍弱势形成鲜明对比。